Nos bodyboards quad concave, a profundidade dos canais e a sua posição definem realmente o agarre e a velocidade: quatro canais bem definidos proporcionam controlo superior em ondas potentes, enquanto as configurações mini quad oferecem maior agilidade. As pranchas de bodyboard com esta tecnologia são a opção para riders que querem desempenho ótimo sem sacrificar a manobrabilidade.
Independentemente do sistema de canais, os bodyboards quad concave são geralmente fabricados em polypro (PP) ou NRG, materiais que caracterizam as pranchas de bodyboard de gama alta. Estes materiais permitem máxima durabilidade e resposta na água.
Um bodyboard quad concave proporciona um agarre superior na parede da onda, ideal para take offs verticais e manobras agressivas. Graças aos seus quatro canais bem definidos, esta prancha aumenta a velocidade e melhora o controlo em ondas potentes, permitindo projetar-se para o lip da onda com maior estabilidade. É a opção a privilegiar para riders intermédios e avançados que procuram desempenho ótimo em todo o tipo de ondas.
O quad concave clássico tem quatro canais profundos e marcados que começam a meio da prancha, proporcionando agarre máximo e controlo superior. O mini quad, por sua vez, tem canais mais curtos e menos profundos, oferecendo um equilíbrio entre velocidade e manobrabilidade. Na água, isso traduz-se num rail mais fino e flexível que facilita curvas rápidas e transições ágeis.
As siglas SDC+ significam Single to Double Concave Plus e foram concebidas para otimizar o controlo em ondas potentes. Combinam um côncavo simples que evolui para um duplo côncavo na cauda, juntamente com um rail côncavo de 2 mm de profundidade que melhora o fluxo de água, a estabilidade e o controlo sem sacrificar a velocidade. O RRC (Rail to Rail Concave) é um verdadeiro quad channel com canais laterais mais longos e um canal central mais largo e profundo. A primeira pergunta que me faço ao comparar ambos é que nível de reatividade se procura: o RRC oferece maior velocidade, agarre e máxima reatividade, sendo a opção a privilegiar quando se trabalham manobras agressivas em ondas potentes.
A principal diferença entre ambas as construções reside no stringer:
AlphaFlex: Não leva o stringer tubular tradicional. Em seu lugar, utiliza o sistema PFS‑T da NMD, formado por duas tiras de espuma de alta densidade ao longo da prancha. Isto proporciona uma flexão torsional mais direta e um flex geral máximo, tornando a prancha muito confortável, divertida e manobrável. Na prática, é a construção a privilegiar para riders que procuram fluidez e resposta imediata nas suas manobras.
Quantum PP: Combina o stringer central tubular tradicional com o sistema PFS‑T. Isto confere-lhe maior rigidez e estabilidade, especialmente a alta velocidade, com uma resposta potente em manobras radicais. Convém priorizar esta construção em ondas potentes e condições exigentes, onde o maior peso da prancha proporciona controlo e projeção.
