Ailerons de surf FCS2 Reactor PC Carbon
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Choisi la taille de tes dérives en fonction de ton poids. Si tu privilégie la maniabilité, choisi des derives avec un outline droit (plus de pivot, moins d´angle de sweep) et une base normal (moins de drive). Si au contraire tu privilégie la vitesse, l'accroche et le contrôle, choisis des derives à ta taille ou un peu plus grande, avec une base large (plus de drive), et un outline couché (moins de pivot, plus d´angle de sweep).
Taille | XS | S | MS | M | ML | L | XL |
Poids | < 45Kg | 45-60Kg | 55-70Kg | 65-80Kg | 75-90Kg | 85-100Kg | > 95Kg |
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Les dérives FCS Reactor PC Carbon sont idéales pour les vagues creuses et beach break puissants, pour surfer dans la zone critique de la vague.
Les FCS Reactor bénéficient d´un shape relativement droit avec la partie intérieure de l'aileron latérale plat, pour pouvoir réaliser des virages serrés et précis. Ce sont des dérives parfaites pour un shortboard moderne avec un rocker moyen ou peu prononcé.
Disponibles en 2 tailles:
- M: pour les riders de 65 à 80 kg
- L: pour les riders de 75 à 90 kg
Construction:
Performance Core Carbon: Les ailerons construit avec la technologie Performance Core permettent d'avoir la sensation d'ailerons en fibres mais moins lourd et qui procurent plus de performance. Le processus de fabrication RTM (Resin Transfer Molding) permet une diminution du poids tout en maintenant un bon flex.
Fiche technique
Nombre de dérives | 3 |
Housse | Sans |
Angle aileron central | 31,9º |
Profondeur ailerons avants | 113mm (S) - 116mm (M) - 119mm (L) |
Base aileron central | 107mm (S) - 110mm (M) - 113mm (L) |
Base ailerons avants | 107mm (S) - 110mm (M) - 113mm (L) |
Superficie ailerons avant | 9150mm2 (S) - 9650mm2 (M) - 10150mm2 (L) |
Matériaux | De carbone, Panneau d'abeille |
Systeme de fixation | Compatible FCSII |
Profondeur aileron central | 113mm (S) - 116mm (M) - 119mm (L) |
Superficie aileron central | 9150mm2 (S) - 9650mm2 (M) - 10150mm2 (L) |
Clé alen | Sans |
Angle aileron central | 31,9º |
Foil ailerons avant | Plan |