Bij quad concave bodyboards bepalen de diepte en positie van de channels daadwerkelijk de grip en de snelheid: vier duidelijk gedefinieerde channels zorgen voor superieur controle in krachtige golven, terwijl mini‑quad‑configuraties meer wendbaarheid bieden. Bodyboards met deze technologie zijn de keuze voor riders die optimale prestaties willen zonder in te leveren op manoeuvreerbaarheid.
Ongeacht het channelsysteem worden quad concave bodyboards doorgaans gemaakt van polypro (PP) of NRG, materialen die kenmerkend zijn voor high‑end bodyboards. Deze materialen zorgen voor maximale duurzaamheid en respons in het water.
Een quad concave bodyboard biedt een superieure grip op de face van de golf, ideaal voor verticale take‑offs en agressieve manoeuvres. Dankzij de vier duidelijk gedefinieerde channels verhoogt deze board de snelheid en verbetert hij de controle in krachtige golven, waardoor je met meer stabiliteit richting de lip van de golf kunt projecteren. Het is de te verkiezen optie voor intermediate en gevorderde riders die op zoek zijn naar optimale prestaties in alle soorten golven.
De klassieke quad concave heeft vier diepe, uitgesproken channels die halverwege de board beginnen en maximale grip en superieur controle bieden. De mini quad daarentegen heeft kortere en minder diepe channels, wat een evenwicht biedt tussen snelheid en wendbaarheid. In het water vertaalt zich dat in een rail die fijner en flexibeler is, wat snelle bochten en soepele overgangen vergemakkelijkt.
De afkorting SDC+ staat voor Single to Double Concave Plus en is ontworpen om de controle in krachtige golven te optimaliseren. Ze combineren een enkele concave die evolueert naar een dubbele concave in de tail, samen met een concave rail van 2 mm die de waterstroom, stabiliteit en controle verbetert zonder snelheid op te offeren. De RRC (Rail to Rail Concave) is een echte quad channel met langere zijkanalen en een breder en dieper centraal kanaal. De eerste vraag die ik mezelf stel bij het vergelijken van beide is welk niveau van reactiviteit je zoekt: de RRC biedt meer snelheid, grip en maximale reactiviteit, en is te verkiezen wanneer je aan agressieve manoeuvres werkt in krachtige golven.
Het belangrijkste verschil tussen beide constructies zit in de stringer:
AlphaFlex: Heeft geen traditionele buisvormige stringer. In plaats daarvan gebruikt hij het PFS‑T‑systeem van NMD, bestaande uit twee stroken schuim met hoge dichtheid langs de lengte van de board. Dit zorgt voor een directere torsieflex en maximaal algemeen flex, waardoor de board zeer comfortabel, speels en wendbaar is. In de praktijk is dit de te verkiezen constructie voor riders die vloeiendheid en een onmiddellijke respons in hun manoeuvres zoeken.
Quantum PP: Combineert de traditionele centrale buisvormige stringer met het PFS‑T‑systeem. Dit geeft hem meer stijfheid en stabiliteit, vooral bij hoge snelheid, met een krachtige respons in radicale manoeuvres. Deze constructie verdient de voorkeur in krachtige golven en veeleisende omstandigheden, waar het hogere gewicht van de board zorgt voor controle en projectie.
